Ayse Asar, MdB, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Sehr geehrter Herr Präsident! Liebe Frau Ministerin!
Liebe Kolleginnen und Kollegen! Am 5. September, kurz
nach 10 Uhr abends, stand in Andøya in Norwegen eine
Rakete auf der Startrampe, gebaut in Ottobrunn bei
München von einem Unternehmen, das es vor zehn Jahren
noch gar nicht gab. Und diese Rakete hat es geschafft:
der erste erfolgreiche Weg ins All aus Westeuropa.
Ich sage das ganz bewusst am Anfang meiner Rede
gerade mit Blick auf die Kolleginnen und Kollegen hier
ganz rechts außen, weil immer wieder davon gesprochen
wird, dass Deutschland dem Untergang geweiht sei.
Deutschland steckt voller Potenzial. Deutschland kann
Innovation.
Dabei ist genau diese Rakete vor anderthalb Jahren
nach 30 Sekunden ins Meer gestürzt. Und was haben
die Leute bei Isar Aerospace gemacht? Sie haben nicht
aufgegeben. Sie haben analysiert, verbessert und sind
wiedergekommen. Nicht der Absturz entscheidet,
sondern der zweite Start.
Diesem Team gehört unser Respekt. Sie haben
europäische Raumfahrtgeschichte geschrieben!
Wir Grüne sagen deshalb ganz klar: Europa braucht
einen eigenen, verlässlichen Zugang zum All, nicht aus
Prestige, sondern aus Verantwortung. Wir haben gelernt,
was Abhängigkeit heißt: beim Gas, bei Chips und im
Weltraum. Wer seine Kommunikation, seine Navigation
und seine Klimadaten nicht selbst sichern kann, ist nicht
souverän.
Die Bundesregierung darf jetzt nicht beim
gegenseitigen Schulterklopfen verharren. Es liegt in unserem
strategischen Interesse, dass Unternehmer wie Isar
Aerospace ihre Mission erfüllen können. Dafür muss die
Politik die Rahmenbedingungen schaffen. Drei Punkte
sind dabei entscheidend.
Erstens: Wettbewerb. Wenn wir ein echtes Ökosystem
wollen, dann müssen wir es in der Spitze und in der Breite
fördern. Wir brauchen starke, große Unternehmen
genauso wie innovative Start-ups und einen starken
Mittelstand.
Bei öffentlichen Aufträgen muss es darum gehen,
Wettbewerb und Innovation zu ermöglichen und europäische
Wertschöpfung zu stärken.
Zweitens: die klugen Köpfe. Die Ministerin hat es
gerade erwähnt,
wo die Geschichte dieser Rakete angefangen hat: nicht in
einem Konzern, nicht in einem Ministerium, sondern in
einer Studierendengruppe an der TU München, mit drei
Studenten, die neben dem Studium Raketentriebwerke
gebaut haben – so gut, dass die Industrie anrief und sie
kaufen wollte. Die Raketen von morgen beginnen im
Hörsaal von heute.
Und was macht die Bundesregierung? Für einen
Tankrabatt sind Milliarden da,
aber bei der Wohnpauschale für Studierende heißt es:
Leider kein Geld, zumindest nicht jetzt im
Wintersemester!
Liebe Kolleginnen und Kollegen, da stimmt doch etwas
mit der Reihenfolge nicht!
Wer soll denn die Raketen von morgen bauen, wenn wir
heute bei den klugen Köpfen sparen?
Drittens: klare Regeln. Deutschland hat bis heute kein
Weltraumgesetz. Zur Ehrlichkeit gehört: Auch wir sind in
der Ampel nicht über Eckpunkte hinausgekommen. Aber
diese Eckpunkte liegen seit zwei Jahren auf dem Tisch.
Sie müssten sie jetzt nur aufgreifen.
Stattdessen wird wieder von vorne angefangen. Ein
Startup kann in 18 Monaten eine Rakete bauen, und ein
Ministerium sollte doch in der gleichen Zeit auch in der
Lage sein, ein Gesetz zu schreiben.
Liebe Kolleginnen und Kollegen, Europa hat schon
einmal gezeigt, was möglich ist, wenn wir unsere Stärken
bündeln. Als alle Verkehrsflugzeuge aus Amerika kamen,
haben wir Airbus gegründet. Als man uns Satellitenstarts
nur unter Auflagen erlaubt hat, haben wir die Ariane
gebaut. Europa war immer dann stark, wenn es sich nicht
mit Abhängigkeiten abgefunden hat.
Diese Chance haben wir wieder. Denken Sie an die
Rakete vom 5. September: gebaut in Bayern, gestartet in
Norwegen, unterstützt von der Europäischen
Weltraumagentur! Das ist Europa, nicht als Idee auf dem Papier,
sondern als Flugbahn in den Himmel.
Was wir jetzt brauchen, ist eine Politik, die genauso
mutig ist wie die Menschen, die diese Raketen bauen.
Die Raumfahrt von morgen wird nicht nur in Washington
oder Peking entschieden, sie muss und wird auch in
Europa entschieden werden. Auf unserer europäischen
Flagge leuchten zwölf Sterne. Jahrzehntelang waren sie
ein Symbol für Frieden, für Zusammenhalt, für ein
gemeinsames Versprechen. Wir tragen die Sterne auf
unserer Flagge. Jetzt ist es Zeit, dass wir selbst zu ihnen
fliegen.
Vielen Dank.
Liebe Kolleginnen und Kollegen! Am 5. September, kurz
nach 10 Uhr abends, stand in Andøya in Norwegen eine
Rakete auf der Startrampe, gebaut in Ottobrunn bei
München von einem Unternehmen, das es vor zehn Jahren
noch gar nicht gab. Und diese Rakete hat es geschafft:
der erste erfolgreiche Weg ins All aus Westeuropa.
Ich sage das ganz bewusst am Anfang meiner Rede
gerade mit Blick auf die Kolleginnen und Kollegen hier
ganz rechts außen, weil immer wieder davon gesprochen
wird, dass Deutschland dem Untergang geweiht sei.
Deutschland steckt voller Potenzial. Deutschland kann
Innovation.
Dabei ist genau diese Rakete vor anderthalb Jahren
nach 30 Sekunden ins Meer gestürzt. Und was haben
die Leute bei Isar Aerospace gemacht? Sie haben nicht
aufgegeben. Sie haben analysiert, verbessert und sind
wiedergekommen. Nicht der Absturz entscheidet,
sondern der zweite Start.
Diesem Team gehört unser Respekt. Sie haben
europäische Raumfahrtgeschichte geschrieben!
Wir Grüne sagen deshalb ganz klar: Europa braucht
einen eigenen, verlässlichen Zugang zum All, nicht aus
Prestige, sondern aus Verantwortung. Wir haben gelernt,
was Abhängigkeit heißt: beim Gas, bei Chips und im
Weltraum. Wer seine Kommunikation, seine Navigation
und seine Klimadaten nicht selbst sichern kann, ist nicht
souverän.
Die Bundesregierung darf jetzt nicht beim
gegenseitigen Schulterklopfen verharren. Es liegt in unserem
strategischen Interesse, dass Unternehmer wie Isar
Aerospace ihre Mission erfüllen können. Dafür muss die
Politik die Rahmenbedingungen schaffen. Drei Punkte
sind dabei entscheidend.
Erstens: Wettbewerb. Wenn wir ein echtes Ökosystem
wollen, dann müssen wir es in der Spitze und in der Breite
fördern. Wir brauchen starke, große Unternehmen
genauso wie innovative Start-ups und einen starken
Mittelstand.
Bei öffentlichen Aufträgen muss es darum gehen,
Wettbewerb und Innovation zu ermöglichen und europäische
Wertschöpfung zu stärken.
Zweitens: die klugen Köpfe. Die Ministerin hat es
gerade erwähnt,
wo die Geschichte dieser Rakete angefangen hat: nicht in
einem Konzern, nicht in einem Ministerium, sondern in
einer Studierendengruppe an der TU München, mit drei
Studenten, die neben dem Studium Raketentriebwerke
gebaut haben – so gut, dass die Industrie anrief und sie
kaufen wollte. Die Raketen von morgen beginnen im
Hörsaal von heute.
Und was macht die Bundesregierung? Für einen
Tankrabatt sind Milliarden da,
aber bei der Wohnpauschale für Studierende heißt es:
Leider kein Geld, zumindest nicht jetzt im
Wintersemester!
Liebe Kolleginnen und Kollegen, da stimmt doch etwas
mit der Reihenfolge nicht!
Wer soll denn die Raketen von morgen bauen, wenn wir
heute bei den klugen Köpfen sparen?
Drittens: klare Regeln. Deutschland hat bis heute kein
Weltraumgesetz. Zur Ehrlichkeit gehört: Auch wir sind in
der Ampel nicht über Eckpunkte hinausgekommen. Aber
diese Eckpunkte liegen seit zwei Jahren auf dem Tisch.
Sie müssten sie jetzt nur aufgreifen.
Stattdessen wird wieder von vorne angefangen. Ein
Startup kann in 18 Monaten eine Rakete bauen, und ein
Ministerium sollte doch in der gleichen Zeit auch in der
Lage sein, ein Gesetz zu schreiben.
Liebe Kolleginnen und Kollegen, Europa hat schon
einmal gezeigt, was möglich ist, wenn wir unsere Stärken
bündeln. Als alle Verkehrsflugzeuge aus Amerika kamen,
haben wir Airbus gegründet. Als man uns Satellitenstarts
nur unter Auflagen erlaubt hat, haben wir die Ariane
gebaut. Europa war immer dann stark, wenn es sich nicht
mit Abhängigkeiten abgefunden hat.
Diese Chance haben wir wieder. Denken Sie an die
Rakete vom 5. September: gebaut in Bayern, gestartet in
Norwegen, unterstützt von der Europäischen
Weltraumagentur! Das ist Europa, nicht als Idee auf dem Papier,
sondern als Flugbahn in den Himmel.
Was wir jetzt brauchen, ist eine Politik, die genauso
mutig ist wie die Menschen, die diese Raketen bauen.
Die Raumfahrt von morgen wird nicht nur in Washington
oder Peking entschieden, sie muss und wird auch in
Europa entschieden werden. Auf unserer europäischen
Flagge leuchten zwölf Sterne. Jahrzehntelang waren sie
ein Symbol für Frieden, für Zusammenhalt, für ein
gemeinsames Versprechen. Wir tragen die Sterne auf
unserer Flagge. Jetzt ist es Zeit, dass wir selbst zu ihnen
fliegen.
Vielen Dank.